近日，印度"自主研发"的新式"光泽 Mk1A "斗争机完成首飞开yun体育网，这是此型号的最终定型版块，但随之而来的要津问题是：印度是否有敷裕的发动机来保险款式的告成鼓吹？

现在，这架斗争机正在接续进行测试，要点考证以色列 EL/M-2052 雷达与印度国产"阿斯特拉"空对空导弹的集成成果。如若一切告成，斗争契机认真顶住给印度空军。

这次首飞于 10 月 17 日进行，由于好意思国通用电气公司分娩的 F404 发动机出现供应问题，时候有所推迟。自 2021 年以来，通用电气公司仅委用了 4 台发动机，而印度统共订购了 99 台。这不仅拖慢了"光泽 Mk1A "的研发，更是径直影响了系数分娩线的最先。

现在，好意思国方面甘心将在 2026 年 3 月之前再委用 8 台发动机，之后每年提供 20 台。但是，在印度改日诡计扩大分娩鸿沟的布景下，这一数目可能远远不够。

印度斯坦航空有限公司照旧在纳西克市成立了第 3 条"光泽"斗争机分娩线，同期还与多家私营企业融合，构建零部件供应体系。通过这些举措，印度斯坦航空有限公司但愿每年能荒谬分娩 6 架"光泽"斗争机。

按照诡计，待 2026 至 2027 年扩产款式全面落实后，"光泽"斗争机的年产量有望达到 30 架。但是，这个目标能否已毕仍然存疑。如前所述，通用电气公司的本体供应量低于预期，因此印度可能不得不琢磨引入法国或俄罗斯的替代有筹备。

就"光泽 Mk1A "自己而言，与基础型号比拟，性能有了显赫晋升，配备了主动相控阵雷达（AESA）、篡改的电子战（EW）开导以及雷达放射告警系统，并新增了外挂电子回击吊舱的材干。

诚然这些听起来齐很可以，况兼现在照旧有 97 架"光泽 Mk1A "的订单，但上述发动机供应问题长期是悬在款式上方的达摩克利斯之剑。耐久以来开yun体育网，印度航空工业在斗争机鸿沟长期濒临挑战：从俄制斗争机出勤率低迷，到耗时半世纪仍未攻克国产发动机技能难关。